XPeng’in G6 SUV’si, kitleler için birinci sınıf bir EV olmayı hedefliyor

Çinli elektrikli araç üreticisi XPeng, serisinin beşinci arabası olan G6 coupe SUV modelini Salı günü Auto Shanghai’da tanıttı.

Şirket, G6 aracını birinci sınıf bir EV olarak, ancak premium fiyat etiketi olmadan pazarlıyor. Fütüristik, zarif bir gövdeye, akıllı bir bilgi-eğlence sistemine sahiptir ve XNGP ile donatılabilir. XPeng’in gelişmiş sürücü yardım sistemi otoyollarda ve şehirlerde sürüş görevlerini otomatikleştirebilen.

XPeng, G6 için henüz fiyatlandırmayı paylaşmasa da, şirket daha önce bunun 200.000 ila 300.000 RMB (~30.000 ABD Doları ila 44.000 ABD Doları) aralığında olacağını söylemişti. Bu tam olarak bir pazarlık değil, ancak G6’yı uygun fiyatlı EV bölgesine sokuyor.

(Ayrıca şarkıya gerçekten yepyeni bir anlam getiriyor “Bir g6 gibi13 yıl önce lirik çıkışını gören Uzak Doğu Hareketi, birkaç gün ver ya da al. Tesadüf? Neredeyse kesin. XPeng, TechCrunch’ın daha fazla bilgi talebine yanıt vermedi.)

G6, XPeng’in yeni üzerine inşa edilen ilk aracıdır. EV mimarisi platformu, SEPA 2.0otomobil üreticisinin söylediğine göre araştırma, geliştirme ve üretim maliyetlerini önemli ölçüde düşürüyor. Yatırımcılar bile potansiyel tasarrufa ikna oldular – XPeng’in hisse senedi fiyatı, şirketin SEPA’yı açıklamasının ardından Pazartesi günü %13 arttı.

G6, geniş bir iç mekana ve çocukların açamayacağı, leke tutmaz, anti-bakteriyel organik silikon kumaşa ve mikrofiber süet koltuklara sahiptir. Görsel Kaynakları: XPeng

XPeng, satın alınabilirliğe öncelik veren tek otomobil üreticisi değil. Özellikle Çin’de, otomobil üreticileri bir tepki olarak elektrikli araç fiyatlarını düşürüyor. savaş Tesla’nın Ekim ayında yaptığı indirimlerle tetiklendi. O zamandan beri Tesla, Şangay yapımı elektrikli araçlarını geçen yılın bu zamanlarına göre bugün yaklaşık %14 daha ucuza indirdi.

Küresel olarak, otomobil üreticileri Genel motorlar Ve hyundai bu ayın başlarında New York otomobil fuarında uygun fiyatlı EV’ler üretme planlarını da duyurdu.

G6’nın ilk çıkışı yedi ay sonra geliyor XPeng, G9 SUV’sini piyasaya sürdümodele bağlı olarak 309.900 RMB ila 469.900 RMB (~44.000 $ ila 66.660 $) arasında.

G9’un orta ve üst seviye sürümleri, lidar ve XNGP için gerekli diğer sensörlerle oluşturulacaktır. Bununla birlikte, XPeng Salı günü Şangay’da şirketin lidar gibi “daha pahalı sensörlere daha az güvenmek” ve bunun yerine kameralara daha fazla odaklanmak istediğini söyledi. Başka bir deyişle, XPeng arıyor Tesla’nın kurallarına göre oyna.

G6’nın lidar ile yapılıp yapılmayacağı net değil ve XPeng bunu onaylamadı.

Süper hızlı şarj, genişletilmiş menzil

G6’nın iç kısmında, sürücünün ve yolcuların bilgi-eğlence işlevlerini kontrol edebildiği 15 inçlik bir IPS ekranı bulunur. Görsel Kaynakları: XPeng

G6’nın Çin’deki resmi lansmanının 2023’ün ortalarında yapılması planlanıyor.

Henüz tüm özellikler yayınlanmadı, ancak XPeng, G6’nın 800 V pili sayesinde önceki modellerin yapabileceğinden 44 mil daha fazla olan 470 mil menzile sahip olacağını söylüyor. Şirkete göre G6, 10 dakikada 186 mil menzile kadar şarj edebiliyor.

SEPA mimarisi, gövdenin ön ve arkaya entegre alüminyum pres döküm ile üretildiği ve pilin bu gövdeye tamamen entegre olduğu anlamına gelir. XPeng, bunun daha iyi bir ağırlık merkezi ve gelişmiş sürüş kontrolü sağladığını söylüyor.

Daha etkileyici bir robot yüzü içeren gövde tasarımı, “bilimkurgudan ilham aldı” ve bilimkurgu yazarı Cixin Liu ile istişare edilerek geliştirildi. XPeng’e göre, şık çizgiler ona çok uzun bir menzil sağlamasına yardımcı olan ultra düşük bir sürtünme katsayısı sağlıyor.

2 metrekarelik panoramik sunroof ile iç mekan geniş ve konforludur. Şık bir yeni dahili özellik, sürücülerin ve yolcuların 15 inçlik bir IPS ekranından erişebildiği elektronik olarak kontrol edilen havalandırma delikleridir.