Tesla, California jürisinin Autopilot olarak bilinen gelişmiş sürücü yardım sistemini içeren 2019 kazasından otomobil üreticisinin sorumlu olmadığına karar vermesinin ardından Cuma günü bir zafer kazandı.
Jüri, Tesla’ya ihmal, dolandırıcılık ve sözleşme ihlali iddiasıyla 2020’de dava açan Los Angeles’ta ikamet eden Justine Hsu’ya tazminat ödemedi. Bu, Autopilot’un mahkemeye çıktığı ilk dava gibi görünüyor. Reuters oldu ilk rapor eden karar.
Hsu, davasında, kullandığı Tesla Model S’nin bir şehir caddesinde dönüp refüje çarptığında Otopilot’un devreye girdiğini söyledi. Dava, hava yastıklarının açılarak çenesini kırarak sinir hasarına neden olduğunu iddia etti.
Jüri, Tesla’nın sorumlu olmadığına ve hava yastığının olması gerektiği gibi açıldığına karar verdi. Mahkeme dosyası ayrıca Tesla’nın kullanıcıları Hsu’nun yaptığı gibi şehir sokaklarında araç kullanırken sistemi kullanmamaları konusunda uyardığını söyledi.
Mahkeme kararı, karşı karşıya olduğu Tesla için bir kazanç sağlıyor artan inceleme Otopilot üzerinden federal ve eyalet düzenleyicilerinden ve ayrıca Geliştirilmiş Otopilot ve Tam Otomatik Sürüş yazılımı adı verilen sistemin yükseltilmiş sürümleri.
Tesla araçları, Autopilot markalı bir sürücü yardım sistemi ile standart olarak gelir. 6.000 $’lık bir yükseltme karşılığında, sahipler, birkaç başka özelliği içeren Gelişmiş Otomatik Pilot’u satın alabilirler.
Bir … için ek 15.000 $sahipler, CEO’nun sahip olduğu bir özellik olan “tam sürücüsüz sürüş” veya FSD’yi satın alabilir. Elon Musk yıllardır tam otonom sürüş yetenekleri sunacağına söz verdi. Tesla araçlar kendi kendine sürüş değil.
Bunun yerine FSD, sürücünün her zaman kontrolü ele almaya hazır olmasını gerektiren bir dizi otomatikleştirilmiş sürüş özelliği içerir. Summon park etme özelliğinin yanı sıra, kavşaklar ve şerit değiştirme dahil olmak üzere bir arabayı bir otoyol rampasından rampa dışına yönlendiren aktif bir yönlendirme sistemi olan Otopilotta Navigasyon içerir. Sistemin ayrıca şehir sokaklarında direksiyonu yönetmesi ve trafik ışıklarını ve dur işaretlerini tanıması ve bunlara tepki vermesi gerekiyor.
Tesla, şubat ayında sunumu duraklattı federal güvenlik tarafından sağlanan sistemin geri çağrılmasının ardından Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’daki Tam Kendi Kendine Sürüş beta yazılımının düzenleyiciler uyardı araçların kavşaklarda güvensiz hareket etmesine ve kazalara neden olmasına izin verebilir.
kim kimdir ne zaman nasıl nelerdir nedir ne işe yarar tüm bilgiler
dünyadan ilginç ve değişik haberler en garip haberler burada