Nehirİlk iki tekerlekli aracını Şubat ayında tanıtan Hintli elektrikli araç girişimi, Dubai’deki Al Futtaim Group liderliğindeki bir finansman turunda 15 milyon dolar topladı. Bugünün finansman turu ile girişim, SoftBank ve Edelweiss destekli şirketlerle rekabet edecek gibi görünüyor. Ola ElektrikVe Enerjiönemli yatırımcıları arasında Tiger Global, Caladium Investment ve Hero MotoCorp’u sayan.
Tamamen özkaynaklardan oluşan finansman turuna River’ın mevcut yatırımcıları Lowercarbon Capital, Toyota Ventures, Maniv Mobility ve Trucks VC de katıldı. En son sermaye infüzyonu ile girişim, geçen yıl Temmuz ayında duyurulan 11 milyon $ ‘lık A Serisi raund dahil olmak üzere toplam 28 milyon $ topladı. 2 milyon dolarlık tohum turu Mart 2021’de.
Mart 2021’de Aravind Mani ve Vipin George tarafından kurulan River, elektrikli scooter’larıyla göze çarpan bir tasarım ve yenilikçi teknoloji sunmak istiyor. İlk ürünü olan Indie, 20 aylık araştırma ve geliştirmenin sonucudur. Elektrikli iki tekerlekli araç, testlerde 100.000 kilometrenin üzerinde yol kat etti.
Ola Electric ve Ather Energy’nin mevcut EV scooter’larından farklı olarak River’s Indie, 12 inç jantlar yerine 14 inç jantlara sahip. Çift tonlu scooter ayrıca güvenlik ve rahatlık sağlamak için çarpma korumaları ve ön ayak mandalları içerir. Aynı zamanda USB şarjlı 12 litrelik kilitlenebilir bir torpido gözü ve 43 litrelik koltuk altı eşya gözü bulunuyor.
Daha önce Hindistan’da Honda’da grup baş tasarımcısı olarak çalışan George, Indie’nin segmentte benzersiz görünmesini sağlamak için deneyimini kullandı. Bu scooter, dükkanları veya ofisleri için mal taşımak üzere iki tekerlekli bir araç arayan yalnız girişimciler ve hane halkı için tasarlanmıştır. Ek olarak, yeni tasarlanmış bir elektrikli iki tekerlekli araç arayan genç yolcuları cezbetmek için çift tonlu bir kaplamaya sahiptir.
Bengaluru merkezli girişim, bu yılki lansmanının ardından Indie scooter için ön sipariş almaya başladı. Ön sipariş numaralarını açıklamadan Mani, TechCrunch’a girişimin yıl sonuna kadar 2.000 ila 3.000 birim satmayı hedeflediğini söyledi. 2024’ün sonunda şirket ayda 5.000 scooter satmayı umuyor.
River, Bengaluru’nun eteklerinde yıllık 100.000 scooter üretim kapasitesine sahip 120.000 metrekarelik bir tesise sahiptir. Mani, şirketin hedeflerine göre 2024 yılı sonuna kadar bu kapasitenin %60’ını kullanacağını söyledi.
Kurucu, iki yaşındaki girişimin Ar-Ge ve pazara açılma operasyonlarını taze fonlarla büyütmek istediğini söyledi. Ayrıca, coğrafi genişleme söz konusu olduğunda, yıl sonuna kadar Bengaluru’dan başlayarak üç Hint şehrinde olmayı ve 2024 sonuna kadar ülke genelinde 50 şehre ulaşmayı planlıyor.
“50’den fazla elektrikli iki tekerlekli araç girişimini değerlendirdik ve ekibin vizyonundan ve kurum içi ürün geliştirmeye yönelik amansız taahhüdünden etkilendik. Al Futtaim Automotive Başkanı Paul Willis hazırladığı bir açıklamada, ürünlerinin Hindistan’da ve uluslararası alanda büyük başarı göreceğinden eminim” dedi.
Hindistan hükümeti, FAME-II politikası kapsamında yerel olarak üretilen elektrikli iki tekerlekli araçları sübvanse ediyor. Ancak, Yeni Delhi son zamanlarda sübvansiyonlarını revize etti bazı üreticileri gördükten sonra politikayı kötüye kullanmak. Bazı ithal bileşenlerin yerel kaynaklı olduğunu ve scooterları hakkında yanıltıcı bilgiler verdiğini söylediler. Sonuç olarak, River da dahil olmak üzere elektrikli araç üreticileri araçlarının fiyatlarını yükseltmek zorunda kalıyor.
Mani kesin değişikliği açıklamadı ancak fiyat artışını TechCrunch’a doğruladı. İki tekerlekli araç şu anda yaklaşık 1.500 $ (125.000 Hindistan rupisi) başlangıç fiyatıyla ön siparişler için mevcut.
Indie iki tekerlekli, bu Ağustos ayından itibaren, girişimin kendi mağazaları ve üçüncü taraf bayileri aracılığıyla satışa sunulacak. Girişimin satış sonrası hizmetleri de çeşitli kanallardan verilecek.
“River, Hindistan’daki ilk yatırımımız ve Indie’nin benzersiz değer teklifini ve yeteneklerini görmekten heyecan duyuyoruz. Toyota Ventures’ın kurucusu ve genel ortağı Jim Adler, River’ın ilerlemesine hayran kaldık ve kaliteli, dayanıklı, uygun fiyatlı ve şık, tamamen elektrikli iki tekerlekli araçlar sunma vizyonlarını gerçekleştirmeye devam etmelerini görmek için sabırsızlanıyoruz.
Son verilere göre 2021 ile 2022 arasında satılan 2.31.000 EV scooter ile Hindistan’ın EV pazarına esas olarak iki tekerlekli araçlar hakimdir. hükümet verileri TBMM’de paylaştı. gibi uluslararası oyuncular Tayvanlı Gogoroayrıca ülkedeki EV iki tekerlekli araç altyapısını genişletmek için Hintli kuruluşlarla birlikte çalışıyor.
kim kimdir ne zaman nasıl nelerdir nedir ne işe yarar tüm bilgiler
dünyadan ilginç ve değişik haberler en garip haberler burada