Otomotiv sektörü, yeni araç talebindeki artışla büyüyor Güncel, başvuru sitemizde Otomotiv sektörü, yeni araç talebindeki artışla büyüyor ile alakalı araştırma yaptık.
Otomotiv sektörü, yeni araçlara yönelik bastırılmış talebin art arda 14’üncü aydaki büyümesine katkıda bulunmasıyla birlikte, geçen ay yeni araç tescillerinde bi hayli hızlı bir artış yaşadı.
Lakin uzman kişiler, hükümetin 2030’da yeni benzinli ve dizel araçların satışına getirdiği yasağı 2035’e ertelemesinin, elektrikli araçlara geçiş için gerekli olan teşvikleri etkileyebileceği hususunda uyardı.
Eylül ayında kayıtlar yüzde 21 arttı
Ticari kuruluş Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği’nin (SMMT) son verilerine göre Eylül ayı, yüzde 21’lik bir artışla 272.610’a ulaşan kayıtlarla yılın en yoğun ikinci ayı oldu. Bu rakam, 2020 senesinde koronavirüs salgını sebebiyle düşük düzeylerde kalan kayıtlardan yüzde 38 daha yüksek.
Lakin SMMT, bu sayıların hala pandemi öncesi hemen hemendan yüzde 17 daha düşük olduğunu ve sektörün toparlanmasının “kırılgan” olduğunu dile getirdi.
Elektrikli otomobil pazarı büyümeye sürdürmekte
Elektrikli otomobil pazarı büyümeye sürdü; akülü elektrikli araç (BEV) sayısı yüzde 18,9 artarak art arda 41’inci ay büyüme kaydetti. Elektrikli araçların toplam pazar payı ise yüzde 25,3’e yükseldi.
Lakin genel BEV pazar payı, özel alıcılardan gelen talepteki düşüş sebebiyle yıllık bazda yüzde 16,9’dan yüzde 16,6’ya hafif bir düşüş gösterdi.
Hükümetin satış yasağı kararı tepki çekiyor
Rakamlar, Rishi Sunak’ın hükümetin temel otomotiv politikalarından birisi olan yeni benzinli ve dizel araçların satışına 2030’da getirilen yasağın uygulanmasını 2035’e kadar ertelemesine karşı geri adım atmasından birkaç hafta sonra geldi.
Ford, BMW, Vauxhall ve Aston Martin’in de aralarında olduğu bir dizi büyük oyuncunun daha yeşil araçlara geçişe büyük yatırım yapmasıyla birlikte bir çok otomobil üreticisi bu habere öfkeyle tepki gösterdi.
Ve uzman kişiler bugün, değişimin devam etmesi için gereken teşvikler sebebiyle tüketici talebinin etkilenebileceğini dile getirdi. SMMT’nin genel müdürü Mike Hawes, “Eylül ayının tamponunu” tatminiyetle karşıladı fakat hükümetin önümüzdeki Sonbahar Bildirisinde elektriğin benimsenmesini teşvik etmek için daha fazla teşvik sağlaması gerektiği hususunda uyardı.
Hawes, “Bu, işin içine havuç eklemek manasına geliyor; ticari faydalarla uyumlu özel satın alma teşvikleri oluşturmak, sokakta uygulanan KDV’yi sokak dışı yurt içi oranlarla eşitlemek ve elektrikli araç satışlarının artık nasıl belirleneceğine uygun olarak şarj noktasının kullanıma sunulmasını zorunlu kılmak manasına geliyor.” dedi.
EY İngiltere ve İrlanda otomotiv önderi David Borland, hükümetin satış yasağını 2030’dan 2035’e taşıma kararının “kısa vadede tüketicilerin elektrikli araçlara yönelik talebi üzerinde olumsuz bir güce sahip olabileceği gibi, her iki grup da filo operatörlerinden gelen talebi potansiyel olarak etkileyebilir” ikazsında bulundu.
Borland, sektörün “2030’da içten yanmalı yakıtlı satış yasağı beklentisiyle mühim miktarda sermaye yatırımı yapmasıyla, politika değişikliğinin arzın talebi aşabileceğini görebileceğini” ekledi; elektrikli araçların kalan değerlerinin hâlihazırda zorluklarla yüz yüze olduğu göz önüne alındığında bu endişe verici bir durum.”