Hyundai ve Kia, Yangın Riski Nedeniyle 3,4 Milyon Aracı Geri Çağırıyor Güncel

Hyundai ve Kia, ABD’deki hemen hemen 3,4 milyon aracı geri çağırıyor ve sahiplerine, motor bölmesinde yangın riski sebebiyle araçları dışarıya park etmelerini dile getiriyor. Bu geri çağırma, otomobil üreticilerinin son senelerda benzer sorunlar sebebiyle milyonlarca aracı geri çağırdığı bir dizi olayın sonuncusu.

Geri Çağrılan Araçlar Hangileri?

Geri çağırmalar , Hyundai’nin Santa Fe SUV’u ve Kia’nin Sorrento SUV’u da dahil olmak üzere 2010’dan 2019’a kadar olan çok sayıda otomobil ve SUV modelini kapsıyor . Ayrıntılı liste aşağıda verilmiştir. 

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) aracılığıyla çarşamba günü yayına giren belgelerde, kilitlenme önleyici fren kontrol modülünün sıvı sızdırabileceği ve elektrik kısa devresine neden olabileceği, bunun da araçlar park halindeyken yahut hareket halindeyken yangına neden olabileceği belirtiliyor.

Otomobil üreticileri, onarımlar bitene kadar araç sahiplerine açık havada ve yapılardan uzakta park etmelerini tavsiye ediyor. Bayiler, kilitlenmeyi önleyici fren sigortasını sahiplerden hiçbir ücret talep etmeden değiştirecektir. Kia, belgelerde araç sahiplerine 14 Kasım’dan bu yana bildirim mektupları göndereceğini dile getiriyor. Hyundai için ise bu tarih 21 Kasım.

Yangın Olayları Ne Kadar Yaygın?

Belgelere göre Hyundai, ABD’de etkilenen araçlarda 21 yangının bunun yanında duman, yanma ve parçaların erimesi de dahil olmak üzere 22 “termal olay” açıkladı. Kia 10 yangın ve erime vakası açıkladı.

Hyundai yaptığı bilgilendirmede, araç sahiplerinin araçları kullanmaya devam edebileceklerini ve herhangi bir kaza yahut yaralanma bildirilmediğini dile getirdi. Otomobil üreticisi, üyelerinin güvenliğini sağlamak maksadıyla geri çağırma yaptığını dile getirdi.

Şirket, kilitlenmeyen fren motoru şaftındaki bir O-halkanın, fren hidroliğinde nem, kir ve çözünmüş metallerin varlığı sebebiyle zamanla sızdırmazlık gücünü kaybedip çıkan haberlere neden olabileceğini dile getirdi. Açıklamada, yeni sigortanın fren modülünün çalışma akımını sınırladığı altı çizildi.

Kia yaptığı bilgilendirmede, aşırı akıma neden olan elektrik kısa devresinden dolayı fren kontrol ünitesi bölgesinde motor bölmesinde yangın çıkabileceğini dile getirdi. Açıklamada, kısa devrenin kesin nedeninin bilinmediği, herhangi bir kaza yahut yaralanmanın yaşanmadığı altı çizildi.

Geri Çağırmanın Eleştirileri

Kâr amacı gütmeyen Otomobil Güvenliği Merkezi’nin genel müdürü Michael Brooks, şirketlerin sızıntı sorununu neden çözmediklerini ve sahiplerine mektup göndermek için neden bu kadar beklediklerini sorguladı.

Brooks, çözümün bir sigortayı diğeriyle değiştirmek olduğunu fakat fren hidroliğinin hala sızabileceğini ve potansiyel olarak bir güvenlik sorununa neden olabileceğini dile getirdi.

“Neden sorunu çözmüyorsunuz?” O sordu. “Burada yaptığınız şey O-halkasını ve soruna en başta neden olan sızıntıyı onarmak değil. Temel tasarım sorununu gerçekten çözmeden bir semptomla yahut sorunun bir kısmıyla mücadele ediyorsunuz.”

Brooks bunun bunun yanında NHTSA’nın neden şirketlerin yalnızca sigorta değiştirmesine izin verdiğini ve neden şirket sahiplerine oldukça önemli sorun hususunda onları hemen uyaran geçici mektuplar gönderilmediğini de sorguladı. “Bu ev sahiplerine garajlarına park etmemeleri gerektiğini, aksi takdirde evlerinin alev alabileceğini hemen şimdi bildirmeniz gerektiğini düşünürdünüz” dedi.

Her iki şirketten gelen açıklamalarda, sıvı sızıntılarının neden onarılmadığı yahut sahiplerine mektupla bildirimde bulunmanın neden hemen hemen iki ay süreceği konusuna değinilmiyor. Her iki şirketin sözcüleri soruları kontrol edeceklerini dile getirdi.

NHTSA, federal motorlu taşıt güvenliği yasası ikaznca otomobil üreticilerinin bir kusuru düzeltmek için çareyi seçebileceğini dile getirdi. Ajans, onarımların etkinliğini izleyeceğini ve gerekirse soruşturma açacağını dile getirdi.

Buna ek olarak, otomobil üreticilerinin geri çağrılan araçların sahiplerini mektupla bilgi sahibi olmanızı için 60 gün süreleri var, fakat ajans, genelde postaların daha erken gerçekleşebileceğini dile getirdi.

Geri Çağrılan Araçların Listesi

Etkilenen Kia modelleri içinde 2010 – 2019 arası Borrego, 2014 – 2016 arası Cadenza, 2010 – 2013 arası Forte, Forte Koup ve Sportage, 2015 – 2018 arası K900, 2011 – 2015 arası Optima, 2011 – 2013 arası Optima Hybrid ve Soul, 2012 – 2013 arası Optima Hybrid ve Soul yer alıyor. 2017 Rio, 2011 – 2014 Sorento ve 2010 – 2011 Rondo.

Geri çağırma kapsamı içindeki Hyundai modelleri içinde 2011 – 2015 arası Elantra, Genesis Coupe ve Sonata Hybrid, 2012 – 2015 arası Accent, Azera ve Veloster, 2013 – 2015 arası Elantra Coupe ve Santa Fe, 2014 – 2015 arası Equus, 2010 – 2015 arası Hyundai modelleri yer alıyor. 2012 Veracruz, 2010 – 2013 Tucson, 2015 Tucson Yakıt Hücresi ve 2013 Santa Fe Sport.

Araç sahipleri www.nhtsa.gov/recalls adresine giderek 17 haneli araç kimlik numaralarını girerek araçlarının etkilenip etkilenmediğini görebilirler.

Hyundai ve Kia, 2015’ten bu yana yangın poblemleriyla boğuşuyor. Otomobil Güvenliği Merkezi, 2018’de ABD’li düzenleyicilere geri çağırma talebinde bulunmaları için başarıyla dilekçe verdi ve web sitesinde otomobil üreticilerinin, yangınlar ve motor poblemleri sebebiyle 9,2 milyondan fazla aracı geri çağırdığı belirtiliyor. Çarşamba günü açıklanan geri çağırmalar. Geri çağırmaların iki düzineden fazlası, 2006’dan 2023’e kadar olan model senelerına ait 20’den fazla modeli kapsıyordu.

Ayrıca NHTSA, otomobil üreticileri aracılığıyla 2011 ile 2016 model senelerı içinde üretilen 3 milyon aracı da inceliyor. NHTSA, motor yangınlarıyla alakalı 161 şikayet aldığını, bunların bir kısmının önceden geri çağrılan araçlarda yaşandığini dile getirdi.

Haziran 2018’de NHTSA, sahiplerinden 3.100’den fazla yangın, 103 yaralanma ve bir ölümle alakalı şikayet aldıklarını dile getirdi. Hyundai ve Kia, motor arızalarına yatkın araçları geri çağırmak için çok yavaş hareket ettikleri için 2020 senesinde NHTSA aracılığıyla para cezasına çarptırılmıştı .

Sonuç

Hyundai ve Kia, ABD’de yangın riski sebebiyle 3,4 milyon aracı geri çağırmak zorunda kaldı. Bu geri çağırma, otomobil üreticilerinin son senelerda benzer sorunlar sebebiyle milyonlarca aracı geri çağırdığı bir dizi olayın sonuncusu. Araç sahiplerine, araçlarını açık havada park etmeleri ve bayilerden sigorta değişimini talep etmeleri tavsiye ediliyor. Geri çağırmanın çözümü ve zamanlaması eleştirilere yol açtı.